在车辆工程领域，发动机作为汽车的心脏，其排放法规一直备受关注。我国于2007年7月1日实施了第三阶段机动车污染物排放标准（国三），对汽车发动机的排放提出了更高要求。与之前的标准不同，国三标准不仅引入了新的污染物排放限值，还对发动机系族名称进行了明确规定。国三发动机系族名称不仅反映了发动机的排放水平，还蕴含着发动机技术、经济性、环保性等多方面的关键信息。本文将对国三发动机系族名称进行详细阐述，从多个角度为您揭开其内涵和意义。

一、国三发动机系族名称的组成

国三发动机系族名称由以下几个部分组成：

1.发动机燃料类型

国三发动机系族名称首个字母表示发动机的燃料类型，包括汽油（G）、柴油（D）、天然气（C）、液化石油气（Y）、甲醇（M）等。例如，G3表示汽油发动机，D3表示柴油发动机。

2.发动机排量级别

发动机排量级别由第二个数字表示。国三标准将发动机排量分为五级：1.0升及以下（1）、1.3升及以下（2）、1.6升及以下（3）、1.8升及以下（4）、1.8升以上（5）。例如，G3表示排量在1.6升及以下的汽油发动机。

3.国三标准版本

国三标准自2007年实施以来，经过多次更新完善。发动机系族名称的第三个数字代表了国三标准的版本。例如，G3-2013表示该发动机系族符合2013年版国三排放标准。

二、发动机排放水平

国三发动机系族名称与发动机的排放水平密切相关。排放水平是指发动机在特定工况下排放的污染物浓度。国三标准对以下污染物的排放提出了限值：

1.一氧化碳（CO）

一氧化碳是一种无色无味的气体，会与血液中的血红蛋白结合，降低血液携氧能力。国三标准规定了一氧化碳的排放限值为2.3克/千米。

2.碳氢化合物（HC）

碳氢化合物是一类有机化合物，是由未完全燃烧的燃油造成的。国三标准规定了碳氢化合物的排放限值为0.75克/千米。

3.氮氧化物（NOx）

氮氧化物包括一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2），会对人体呼吸系统产生危害。国三标准规定了氮氧化物的排放限值为0.18克/千米（汽油发动机）和0.25克/千米（柴油发动机）。

4.颗粒物（PM）

颗粒物是悬浮在空气中的细小固体或液体颗粒，会对人体健康和环境造成不良影响。国三标准规定了颗粒物的排放限值为0.01克/千米（汽油发动机）和0.025克/千米（柴油发动机）。

三、发动机技术

为了满足国三排放标准，发动机制造商采用了各种先进技术，包括：

1.电子燃油喷射系统

吊车资源操盘手管理着庞大的吊车车队，包括各种类型和尺寸的吊车。他们负责维护这些资源的库存数据，并确保它们处于良好状态，可随时部署。他们还与制造商合作，采购新吊车并制定维护和保养计划，以延长车队的使用寿命。

电子燃油喷射系统通过电子控制喷油器，以更精确的燃料喷射实现更佳的燃烧效率和更低的排放。

2.三元催化转化器

三元催化转化器安装在排气系统中，通过催化反应将CO、HC和NOx转化为无害气体。

3.柴油颗粒滤清器

柴油颗粒滤清器安装在排气系统中，可以捕捉并过滤柴油发动机排放的颗粒物。

4.涡轮增压

涡轮增压技术使用废气驱动涡轮，为发动机提供额外的进气，从而提高功率和扭矩，降低排放。

四、经济性和环保性

国三发动机系族名称不仅反映了发动机的排放水平和技术，还体现了发动机的经济性和环保性：

1.经济性

国三发动机系族名称中排量级别较低的发动机一般具有更高的燃油经济性，这意味着更低的油耗和使用成本。例如，G3-2013表示排量在1.6升及以下的汽油发动机，燃油经济性优于排量更大的G5-2013发动机。

2.环保性

排放水平较低的国三发动机系族名称代表着更低的尾气排放，有利于改善空气质量和减少对环境的影响。例如，G3-2017表示排量在1.6升及以下且符合2017年版国三排放标准的汽油发动机，尾气排放低于不符合国三标准的发动机。

五、应用

国三发动机系族名称广泛应用于汽车、卡车、巴士等各种机动车辆中：

1.汽车

国三发动机系族名称在乘用车中应用最为广泛，包括小型车、紧凑型车、中型车和豪华车。例如，丰田卡罗拉使用G3-2017发动机，福特福克斯使用D3-2017发动机。

2.卡车

国三发动机系族名称也在轻型和重型卡车中广泛使用。例如，解放J6使用D3-2017发动机，东风天龙使用C3-2017发动机。

3.巴士

国三发动机系族名称在巴士领域也有广泛应用。例如，宇通ZK6使用G3-2017发动机，金龙XMQ6使用D3-2017发动机。

国三发动机系族名称不仅是简单的标识，更蕴含着发动机排放水平、技术、经济性、环保性等多方面的关键信息。通过理解国三发动机系族名称，消费者和工程师可以做出更明智的决策，选择更符合自身需求和社会责任的发动机。随着汽车产业不断发展，国三发动机系族名称也将继续发挥重要作用，为电力、经济和环境的和谐共存作出贡献。